Памятный знак для членов экипажей армейских дирижаблей учрежден 01.08.1920 г. по распоряжению министра обороны Веймарской республики Отто Гесслера (OttoKarlGeßler, 06.02.1875 – 24.03.1955) и, не будучи наградой, приобретался ветеранами из личных средств.
Основным критерием для получения права на приобретение памятного знака являлось прохождение службы в качестве члена экипажа дирижабля в течение как минимум одного года. Это условие не принималось в расчет для особо отличившихся в годы Великой Войны военнослужащих, а также для получивших ранение, связанное с обслуживанием дирижабля или захваченных в плен при исполнении воинского долга.
Наградной документ на присвоение знака вручался офицерам, унтер-офицерам и нижним чинам, как остававшимся на военной службе на момент его учреждения, так и вышедшим в резерв или уволенным в отставку.
Памятный знак выполнен в форме горизонтального эллипса, составленного из двух венков – лаврового сверху и дубового снизу. Листья покрыты зеленой эмалью. Лавровый венок перевязан в вершине лентой крест-накрест, которая образует на заднем фоне три полукруга, два сверху и один снизу. Дубовый венок перевязан тремя неперекрещивающимися лентами.
В центре знака на оба венка наложено изображение обращенного влево дирижабля.
Реверс знака гладкий. Крепление при помощи горизонтальной булавки с ловящим крюком.
Знак носился на левой стороне груди ниже левого нагрудного кармана.
Несмотря на то, что был учрежден особый Знак для членов экипажей дирижаблей Военно-Морских сил (с императорской короной), ветераны морских дирижаблей иногда награждались и армейской версией знака.
Памятный знак для членов экипажей армейских дирижаблей мог быть приобретен на основании наградного документа в 1920-1922 гг.
Знак размером 67-69 х 38-39 мм изготавливался из серебра и посеребренной бронзы. Выпускались также миниатюры Знака.