Kapitän Karl Spindler Erinnerungsmedaille

Памятная медаль капитана Карла Шпиндлера

Памятная медаль капитана Карла Шпиндлера (название весьма условное и предложено автором статьи) была выпущена в Германии в 1931 г. по заказу руководства националистической американской организации Клан-на-Гэл, представлявшей интересы радикальной ирландской антибританской и прогерманской диаспоры. Выпуск медали был приурочен к пятнадцатилетию неудачного похода немецкого парохода “Либава” под командованием лойтнанта-цур-зее Карла Шпиндлера к берегам Ирландии с грузом оружия для помощи участникам Пасхального восстания.

Пасхальное восстание – вооруженное восстание, организованное в Ирландии во время Пасхальной недели (то есть следующей недели после Пасхи) 24-30 апреля 1916 г. Ирландские республиканцы планировали воспользоваться участием Великобритании в Первой мировой войне и провозгласить независимую Ирландскую Республику, покончив с британским правлением на острове. Пасхальное восстание было самым значительным антибританским выступлением в Ирландии с конца XVIII века. Британская армия быстро подавила восстание, повстанцы капитулировали, и большинство их лидеров были казнены. 

Карл Шпиндлер (Karl M.Spindler) родился 29.05.1887 г. в прусском г.Кёнигсвинтер в семье владельца каменоломни. До войны проходил военную службу однолетним добровольцем (с 01.04.1910), затем служил на кораблях торгового флота. С началом Первой мировой войны был переведен в состав дивизиона минных тральщиков базовой флотилии Эльба Императорских ВМС, где командовал легкими крейсерами береговой обороны: до октября 1914 г. “Цаплей” (SMS Reiher), а в октябре-декабре 1914 г. “Нимфой” (SMS Nymphe). В январе 1915 г. Шпиндлер был назначен старшим помощником на тендер и учебный артиллерийский корабль “Лиса” (SMS Fuchs). Звание лойтнант-цур-зее резерва было присвоено К.Шпиндлеру 27.01.1915 г. Затем он был переведен в Сторожевую флотилию Северного моря и назначен командиром сторожевика “Полярная звезда” (SMS Polarstern). 21 марта 1916 г. К.Шпиндлер получил приказ командира флотилии подобрать экипаж добровольцев (пять унтер-офицеров и 16 матросов) и взять под командование в Гамбурге корабль “Либава” (SMS Libau) – захваченный еще в августе 1914 г. немецким торпедоносцем в канале Кайзера Вильгельма британский транспортный пароход “Кастро” (SS [Steamship] Castro). По пути в Любек до экипажа был доведен приказ закамуфлировать “Либаву” под реально существовавшее судно нейтральной державы – норвежский пароход “Ауд” (Aud). Матросы были переодеты в настоящую одежду моряков норвежского торгового флота и проинструктированы об отказе от использования традиционных немецких приветствий и уставного общения с командирами на время предстоящего похода. Детали предстоящей миссии были доведены до Шпиндлера в Берлине, куда он выехал из Любека. Так, ему предстояло загрузить на пароход партию оружия – 20 тыс. винтовок (в большинстве своем это были захваченные немцами в Битве при Танненберге русские “трехлинейки” со шыками), 10 пулеметов, патроны и взрывчатку. Груз должен был быть доставлен в Ирландию местным повстанцам. Помимо оружия, упакованного в деревянные ящики с пунктами назначения Неаполь и Генуя, в Любеке на борт “Либавы” подняли уголь, питьевую воду и провиант. Для сокрытия истинного груза в трюмы загрузили деревянные опоры для шахт, партию эмалированной посуды, деревянные двери, оконные рамы и некоторые другие товары. После выхода из Любека пароход бросил якорь близ Варнемюнде, где под покровом ночи название парохода и порт приписки на бортах были изменены на “Aud Norge” и “Bergen”, а на мачте поднят норвежский флаг. Забегая вперед, скажем, что настоящий пароход “Ауд” был потоплен немецкой подлодкой UB-18 30.11.1916 г.

Все члены экипажа “Либавы”-“Ауда” получили искусно состаренные норвежские удостоверения личности, аналогичным образом была подменена судовая документация. Для придания еще большей достоверности на борт даже взяли собачку.

Немцы прибыли в установленное место встречи с ирландскими повстанцами – к необитаемому острову Иништускерт – во второй половине дня 20.04.1916 г., однако там никого не оказалось. Тщетно исследовав близлежащие воды, “Либава”-“Ауд” попала в поле зрения британского патрульного суденышка “Осколок II” (HMS Shatter II). Поднявшийся на борт отряд проверил документы и груз и, не обнаружив ничего подозрительного, капитан “Осколка” согласился на предложение Шпиндлера отметить встречу и благополучное избавление от недавнего шторма. С учетом сухого закона на британских судах, несколько бутылок виски, подаренных англичанам, развязали им языки. Капитан “Осколка” доверительно сообщил Шпиндлеру, что ему поручено задержать немецкий вспомогательный крейсер, везущий оружие восставшим ирландцам. Тем временем германское командование радировало о вскрытой измене, отменило операцию и приказало возвращаться на Родину. Чудесным образом избегнув разоблачения, “Либава”-“Ауд” начала уходить, но вскоре ее миссия была раскрыта и пароход был окружен тридцатью кораблями противника. Дошедший под конвоем до порта Квинстаун (с 1920 г. – Ков) 22.04.1916 г. экипаж сжег все компрометирующие документы, переоделся в немецкую униформу, поднял национальный флаг и открыл кингстоны.

Англичане успели спасти с тонущего судна некоторое количество винтовок, которые хранятся сегодня в четырех музеях Великобритании и Ирландии – в Лондоне, Дублине, Корке и Арме. В 2012 г. была осуществлена операция по подъему якорей с “Либавы”-“Ауда”, которые после реставрации выставлены на всеобщее обозрение.

После пленения Карла Шпиндлера перевели в лагерь для военнопленных офицеров в Доннингтон-Холле. После нескольких неудачных попыток бегства его содержали в разных лагерях и тюрьмах, а ровно через два года после взятия в плен, 22.04.1918 г. Шпиндлера отправили в Нидерланды в лагерь интернированных лиц для обмена. Прибыв в Германию, он конца войны служил офицером связи.

Карл Шпиндлер вышел в отставку 28.02.1919 г., а 21.05.1921 г. получил звание оберлойтнант-цур-зее резерва в отставке (charakterisiert als Oberleutnant zur See der Reserve außer Dienst). Впоследствии он выехал в США, где и прожил до конца жизни.

Captain Karl Spindler Commemorative Medal 2Карл Шпиндлер был награжден прусскими Железными крестами 1-го и 2-го классов, Почетным памятным крестом Морского корпуса Фландрия (“Фландрским крестом”), Немецким почетным памятным знаком Мировой войны с боевым отличием, Памятной медалью немецких военнопленных с планкой “Англия”, а также венгерской Памятной военной медалью для военнослужащих и, предположительно, Памятным крестом бывшего военнослужащего немецкой армии с надписью “Верность флоту”.

Наибольший же поток почестей обрушился на бывшего капитана в США, где его буквально боготворили этнические ирландцы. Пик культа личности был достигнут в 1931 году во время празднования пятнадцатилетнего юбилея Пасхального Восстания. Тогда Шпиндлеру предложили выступить с воспоминаниями в ряде крупных американских городов, включая Нью-Йорк, Бостон, Филадельфию, Сан-Франциско, Чикаго, Детройт и Питтсбург. Высшей наградой, врученной отставному моряку, стал символический золотой ключ от штата Калифорния, преподнесенный ему лично губернатором Джеймсом Рольфом-младшим. Подобной чести до Шпиндлера не удостаивался ни один человек. Аналогичную награду он получил и от городских властей Бостона. 

Что же касается медали “для человека, который в 1916 году рисковал своей жизнью во имя свободы Ирландии”, то она была вручена ему президентом Ирландского комитета в Нью-Йорке и одним из руководителей организации “Клан-на-Гэл” (Clan na Gael) Джоном Райаном (John T.Ryan) в ходе торжественной церемонии в нью-йоркском театре “Мекка тэмпл” (Mecca Temple). Райан, кстати, в 1920-22 гг. являлся представителем националистической организации “Шинн Фейн” (Sinn Féin) в Веймарской Республике.

Во время награждения на сцене был поднят немецкий флаг, оркестр играл гимн Германии, который все собравшиеся слушали стоя.

После переезда в США Карл Шпиндлер посещал Германию всего несколько раз – известно о его поездках в родной Кёнигсвинтер в 1932 и летом 1935 гг.

В годы Второй мировой войны Шпиндлер был интернирован как ненатурализовавшийся немец и освобожден лишь к концу войны из-за ухудшившегося состояния здоровья. Скончался он 29.11.1951 г. и похоронен на кладбище Фэйрвью в г.Бисмарк, округ Бёрли, штат Северная Дакота.

После необходимого исторического отступления вернемся к описанию медали. Ее дизайн был разработан вышеупомянутым Джоном Райаном.

В центре аверса изображен погрудный портрет Карла Шпиндлера анфас. Интересно, что на медали он запечатлен в парадно-выходной униформе с эполетами оберлойтнанта цур зее, хотя это звание ему было присвоено лишь после выхода в отставку, а не во время похода в Ирландию (см.выше). В нижней части к бюсту примыкают две перекрещенные лавровые ветви. Еще ниже в две строки полукругом расположена надпись, выполненная прописными буквами: “Капитан Карл Шпиндлер” и “командир корабля Его Величества Либава” (“Kapitän Karl Spindler” и “Kommandant S.M.S. Libau”). По кругу аверса проходит надпись узкими прописными буквами: “Блокадопрорыватель вспомогательный крейсер Его Величества Либава (Ауд) курсом на Ирландию” (“Blockadedurchbruch S.M. Hilfskreuzer Libau (Aud) nach Irland”). В нижней части расположена дата, отделенная от этой надписи двумя точками: “·8-22 апреля 1916 года·” (“·8.··22. April 1916·”).

В центре реверса в семь горизонтальных строк расположена надпись на ирландском языке: “За заслуги перед Ирландией во время Пасхальных событий 1916 года” (“I dtaoḃ a saoṫair ar son na hÉireann um Cáisc 1916”). По кругу проходит надпись также по-ирландски: “Награждается Исполнительным комитетом За свободу в Америке” (“Ᾱrd Cóṁairle na Saoirse in Aimeriocá do ḃronn”). В нижней части расположена дата, отделенная от этой надписи двумя точками: “·1931·”.

На гурте присутствует клеймо производителя – берлинской фирмы “Братья Годэ и компания” (“Gebrüder Godet & Co.”): “Gebr. Godet & Co. Berlin”.

Медали диаметром 34,5 мм без бортика изготавливались из бронзы. Ими были награждены здравствовавшие на тот момент ветераны экипажа крейсера “Либава”. Уникальная медаль, врученная персонально Карлу Шпиндлеру в Нью-Йорке Джоном Райаном, была отчеканена из золота.

Лента медали состояла из шести вертикальных равновеликих полос, представлявших расцветку двух флагов – Ирландии и Германской империи: зеленый, белый, оранжевый, черный, белый, красный. Интересно, что впервые ирландский триколор был поднят в качестве национального флага как раз во время Пасхального восстания. В верхней части оборотной стороны ленты к продолговатой планке прикреплена горизонтальная булавка.

Медаль вручалась в темно-синем продолговатом футляре с золотым тиснением по периметру крышки и клеймом производителя на внутренней стороне крышки. В футляре находились шесть предметов: сама медаль, одиночная планка размером 9,7х36,2 мм на булавке, а также четыре розетки диаметром 12,7 мм для ношения в петлице. На оборотной стороне каждой розетки указан производитель: “Gebr. Godet & Co. Berlin”. 

Captain Karl Spindler Commemorative Medal 1