Материалы

 

Abzeichen für Fliegerschützen

Знак воздушного стрелка

Прусский Знак воздушного стрелка был учрежден императором Германии и королем Пруссии Вильгельмом II в день своего рождения, 27.01.1918 г., незадолго до окончания Великой войны. Официальная информация об этом была опубликована в Сборнике распоряжений по армии (Armee-Verordnungsblatt) за № 120, вышедшем 02.02.1918 г.

Знак воздушного стрелка предназначался офицерам, унтер-офицерам и нижним чинам, продемонстрировавшим практические навыки ведения огня из пулемета в наземных условиях и в воздушном бою. Претенденты на получение Знака также должны были продемонстрировать свою подготовку в следующих вопросах: глубокое знание устройства и принципа работы авиационного двигателя; знание теории полета, воздушной тактики и боя, а также бомбометания; навыки чтения карт и воздушной навигации.

Прусский Знак воздушного стрелка выполнен в форме вертикального овала, обрамленного широким венком. Левая часть, состоящая из лавровых листьев символизировала победу, а правая часть из дубовых листьев – силу и упорство. В нижней части обе ветви были перевязаны лентой с бантом, что отражало единство этих качеств. Сверху Знак венчала императорская корона. В центре на фоне стилизованных солнечных лучей располагалось изображение обращенного влево (для смотрящего) орла с поднятыми крыльями и сидящего на кольцевом визире (прицеле) пулемета. В зависимости от производителя, фон центральной части Знака мог отсутствовать, и в таком случае орел располагался на гладкой поверхности. Также знаки отличались и в других менее значительных деталях (форма клюва, крыльев и т.д.).   

Размер прусского Знака воздушного стрелка зависел от производителя и составлял 71-74х45-48 мм.

Официально вручавшиеся знаки изготавливались, как правило, из посеребренного бунтметалла методом штамповки, в то время как экземпляры, приобретавшиеся в частном порядке, были более высокого качества, производились из серебра и были выполнены из двух частей. Выпускались также Знаки популярного в начале ХХ века уменьшенного размера, т.н. “Prinzengröße” (47-49х30-31 мм) и миниатюры на булавке.

Прусский Знак воздушного стрелка носился на левой стороне кителя ниже Железного креста 1-го класса и крепился при помощи вертикальной булавки, припаянной к реверсу. 

Вручение Знаков в их прежнем виде, т.е. с королевской символикой, продолжилось и после окончания Первой мировой войны, поскольку не все летчики смогли вовремя получить заслуженную ими награду. В Сборнике распоряжений по армии (Armee-Verordnungsblatt) № 70 от 14.08.1919 г., регламентировавшем изменение статута всех трех летных знаков,  особо подчеркивалось, что ношение Знака воздушного стрелка является свидетельством исключительных заслуг германских авиаторов в годы Великой войны. С учетом поздней даты учреждения большинство Знаков приобретались в частном порядке уже после окончания Великой войны. Согласно информации, приведенной в Сборнике распоряжений по армии (Armee-Verordnungsblatt), который был опубликован 30.12.1920 г., Прусский Знак военного пилота вручался до 31.01.1921 г., причем в его прежнем виде, т.е. с императорской символикой. Производство Знака продолжалось различными фирмами вплоть до окончания Второй мировой войны, и ветераны могли его приобрести из личных средств по предъявлении соответствующего документа.

Информация о точном количестве врученных знаков отсутствует, поскольку все архивы, относившиеся к периоду 1914-1921 гг. сгорели во время бомбежек Потсдама в 1945 г

Air Gunner Badge 1