Die Eiserne Hindenburg-Denkmünze

Памятный жетон “Железный Гинденбург”

Iron Hindenburg Commemorative Medal 03Памятный жетон выпущен в 1915 г. для вручения немецким подданным, которые участвовали в сборе средств на военные нужды в Берлине. Их пожертвования выражались в приобретении символических гвоздей, которые забивались в специально возведенную для этих целей деревянную скульптуру в полный рост генерал-фельдмаршала Пауля фон Гинденбурга на площади Кёнигсплац близ Рейхстага. Дизайн памятника прославленному военачальнику под названием “Железный Гинденбург” (Eiserner Hindenburg) был разработан немецким художником и скульптором Георгом Маршаллом (Georg Marschall, 18.08.1871-26.01.1956), а возведением занимался инженер Кольрауш (Kohlrausch). Интересно, что лавры “родителя” деревянного гиганта оспаривались другим немецким скульптором – Освальдом Шиммельпфеннигом (Oswald Schimmelpfennig, 1872-ок.1944), который открыто заявлял, что именно он был истинным дизайнером статуи.

Спонсорами патриотической акции выступили три берлинские структуры – Общество помощи воздухоплавателям (Luftfahrerdank G.m.b.H.), Национальный благотворительный фонд (Nationalstiftung) и столичная администрация.

“Железный Гинденбург” стал не только самой высокой пропагандистской статуей из всех “Железных воинов”, созданных в Германской империи в годы Первой мировой войны (а их насчитывалось более семисот), но и самым большим в мире деревянным памятником на момент сооружения: его высота составляла 13 м, диаметр – 3,14 м, а периметр в наиболее широком месте (полы шинели) – 9 м. На изготовление внутреннего металлического каркаса ушло 7 (или 7,3) тонн железа, а на внешнюю отделку гигантского скульптурного образа – 20 тонн ольхи. Указанные цифры несколько рознятся в различных источниках, однако дают представление о масштабности проекта. К памятнику примыкала окруженная артиллерийскими орудиями открытая площадка, на которой в теплое время года играл военный оркестр.

Iron Hindenburg Commemorative Medal 02Общий вес гвоздей, предназначенных для забивания в статую, составил 6 тонн. Они продавались по цене 1, 5 и 100 марок в зависимости от металла – железо, железо с серебрением поверхности и золото. Для удобства горожан у подножия памятника возвели четырехуровневые деревянные мостки, по которым можно было добраться до груди генерал-фельдмаршала.

Торжественное открытие гигантской скульптуры состоялось 04.09.1915 г. Этому событию придавалось столь важное значение, что в воздух над площадью были подняты два дирижабля – “Парсеваль” и “Цеппелин” – тогдашние символы неуязвимости германской армии. С приветственными речами к тысячам собравшихся берлинцев обратились рейхсканцлер Германской империи и министр-президент Пруссии Теобальд фон Бетманн Холльвег (Theobald von Bethmann Hollweg, 29.11.1856-02.01.1921) и мэр столицы Адольф Вермут (Adolf Wermuth, 23.03.1855-11.10.1927). Скрывавшую колосса драпировку сняла невестка Вильгельма II принцесса Александра Прусская (Prinzessin August Wilhelm von Preußen, 21.04.1887-15.04.1957), супруга прусского принца Августа Вильгельма. Первые золотые гвозди были собственноручно заколочены в литеры фамилии “Hindenburg” на постаменте принцессой и рейхсканцлером. К вечеру того же дня статуя уже насчитывала около 20 тысяч гвоздей.

К концу августа 1918 г. в скульптуру было вбито 5,600 золотых, 75,000 серебряных и 780,000 железных гвоздей. Не покрытой шляпками гвоздей осталась лишь небольшая часть шинели. Всего же в ходе акции удалось собрать около 1,15 млн марок.

О сооружении монумента сообщила даже пресса противника – Великобритании и Франции, а также газеты нейтральных на тот момент США.

Iron Hindenburg Commemorative Medal 05Примерно через год, в сентябре 1916 г. жители Степни, рабочего района в лондонском Ист-Энде, провели собственную акцию, высмеивающую “Железного Гинденбурга”. Для сбора средств в пользу раненных солдат и инвалидов войны служащие госпиталя Майл Энд (Mile End Hospital) на скорую руку сколотили трехметрового деревянного уродца, в который все желающие могли вогнать гвоздь. Пример подавали медсестры. В статье, опубликованной 27.09.1916 г. в “Иллюстрированном военном вестнике” (“Illustrated War News”) по этому поводу говорилось: “Если подобное мероприятие оскорбляет чувства немцев, то им следует помнить, что они сами первые подали пример столь изощренному и извращенному времяпрепровождению”.

История “Железного Гинденбурга” нашла отражение на страницах романа В.С.Пикуля “Честь имею” (1986 г.), правда, в весьма негативном свете. “Скоро вся Германия покрылась памятниками Гинденбургу. Нехватка цветных металлов заставила немцев увековечивать Гинденбурга памятниками, сколоченными из досок. Первый такой монумент был сооружен на берлинской набережной Лютцовуфер. Возле грубо размалеванной “деревяшки” всегда лежали молотки и кучи гвоздей. Каждый немец, желающий выразить свой патриотический восторг, платил налог, получая гвоздь, который и вколачивал в Гинденбурга. От патриотов не было отбоя, и очень скоро деревянный памятник Гинденбургу превратился в железный, весь истыканный шляпками гвоздей. В этом памятнике были и те гвозди, которые с великим наслаждением забили в него немецкие социал-демократы...”.

К концу войны революционные настроения, затронувшие часть германского общества, не обошли стороной и деревянную статую генерал-фельдмаршала. В октябре 1918 г. мятежные солдаты пытались сжечь дотла “Железного Гинденбурга”, которого спасло лишь своевременное вмешательство столичной полиции.

Iron Hindenburg Commemorative Medal 04В 1919 г. по окончании Великой войны статую по требованию Межсоюзной контрольной комиссии демонтировали и отправили в складские помещения на севере Берлина. Годом позже в прессе появилось непроверенное сообщение, что правительство Германии, якобы, продало монумент американским бизнесменам для показа уникального экспоната в Новом Свете на потеху толпе.

В тяжелые послевоенные времена Веймарской республики дерево пустили на дрова, сохранив только голову, высота которой составляла 1,35 м. В 1938 г. ее выставили в авиационном музее в берлинском Лертском вокзале (Lehrter Bahnhof), однако в годы Второй мировой она сгорела при пожаре, вызванном бомбардировками.

Помимо Пауля фон Гинденбурга, в образе “Железных воинов” (Nagelmänner) выступали и другие известные полководцы, как-то, например, гросс-адмирал Альфред фон Тирпиц (Alfred Peter Friedrich von Tirpitz, 19.03.1849-06.03.1930), генерал-фельдмаршал кронпринц Баварии Руппрехт (Rupprecht Maria Luitpold Ferdinand, 18.05.1869-02.08.1955), генерал пехоты Отто фон Эммих (Otto von Emmich, 04.08.1848-22.12.1915), капитан легендарного легкого крейсера “Эмден” Карл фон Мюллер (Karl Friedrich Max von Müller, 16.06.1873-11.03.1923). Некоторых “воинов из гвоздей” сооружали в виде средневековых рыцарей: Генриха Льва (Heinrich der Löwe, 1129/1130 или 1133/1135-1195) – в Брауншвейге или Роланда (736-778) – в Мангейме и Бранденбурге-на-Хафеле. Среди других популярных памятников можно назвать фигуры солдат, рыцарей, мифологических героев, щиты, гербы, изображения прусского Железного креста, зверей, цветы и даже военную технику, включая подводные лодки. Благодаря патриотическому подъему жителей Германской империи удалось собрать более 10 миллионов марок.

Вернемся, однако же, к описанию жетона.

Его аверс и реверс украшены кольцом из множества маленьких выпуклых точек, примыкающих к широкому высокому бортику. В центре расположен поставленный на угол квадрат с высоким бортиком, обрамленный четырьмя лавровыми ветвями с восемью листиками каждая.

На лицевой стороне жетона внутри квадрата изображен берлинский памятник Гинденбургу, по бокам которого расположена дата его сооружения: “19” слева и “15” справа. На оборотной стороне проходит горизонтальная надпись в пять строк прописными буквами: “Немецкий народ Железному Гинденбургу” (“Dem Eisernen Hindenburg das deutsche Volk”).

Жетон диаметром 18 мм изготавливался из железа, цинка и алюминия нюрнбергской компанией “Münz-Präge Anstalt Ludwig Christian Lauer”. Носился он на небольшом черно-бело-красном банте шириной около 28 мм и крепился к одежде при помощи пришитой горизонтальной булавки.

Iron Hindenburg Commemorative Medal 01